Nowe limity dla samochodów osobowych na 2026 rok

01.08.2025r

Jeżeli komuś wydawało się, że Polski Ład odszedł w (słuszne) zapomnienie to, niestety, jest w błędzie. Twórcy Polskiego Ładu zostawili „na później” kilka rozwiązań, a nowa władza nic z tym nie zrobiła.

Od 1 stycznia 2026 roku zmianie ulegną limity dotyczące samochodów osobowych. Na dziś mamy dwa limity: 225.000 zł dla samochodów elektrycznych i wodorowych oraz 150.000 zł dla wszystkich pozostałych. Z nowym rokiem będą trzy limity:

• 225 000 zł - w przypadku samochodu osobowego będącego pojazdem elektrycznym w rozumieniu art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2021 r. poz. 110, 1093 i 2269) oraz w przypadku samochodu osobowego będącego pojazdem napędzanym wodorem w rozumieniu art. 2 pkt 15 tej ustawy,
• 150 000 zł - jeśli emisja CO₂ silnika spalinowego samochodu osobowego, określona na podstawie danych zawartych w centralnej ewidencji pojazdów, o której mowa w art. 80a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, wynosi mniej niż 50 g na kilometr,
• 100 000 zł - jeśli emisja CO₂ silnika spalinowego samochodu osobowego, określona na podstawie danych zawartych w centralnej ewidencji pojazdów, o której mowa w art. 80a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, jest równa lub wyższa niż 50 g na kilometr.

W naszej spółce eksploatujemy przede wszystkim samochody marki Toyota, modele Yaris i Corolla z napędem hybrydowym. Emisja CO₂ dla mniejszego z nich, zgodnie z danymi ze strony Internetowej importera, to 103-122 g/km, a co ze tym idzie mieszczą się w najniższym limicie, to jest 100.000 zł.

Obawiam się, że nie będziemy w stanie sprawdzić poziomu emisji CO₂ każdego z posiadanych i użytkowanych przez Państwa pojazdów osobowych (lub traktowanych jako osobowe dla celów podatkowych), zatem uprzejmie proszę o samodzielne sprawdzenie emisji Waszych samochodów i przekazanie nam informacji.

Przepisy przejściowe dotyczą jedynie amortyzacji, dla samochodów wprowadzonych do ewidencji do 31 grudnia 2025 roku będą obowiązywać dotychczasowe przepisy. Natomiast dla samochodów leasingowanych ustawodawca nie był tak łaskawy i począwszy od 1 stycznia 2026 roku zmniejszą kwoty, które będzie można zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu.

Reasumując: jeśli chcecie Państwo kupić (za gotówkę lub na raty) samochód, który nie jest samochodem elektrycznym i jego wartość przekracza 150.000 zł, lepiej zrobić to do końca roku, a w przypadku leasingu takiego samochodu korzystniej będzie możliwie dużo wpłacić tytułem opłaty wstępnej i rat leasingowych jeszcze w tym roku.

W razie pytań lub wątpliwości proszę o kontakt.

Pozdrawiam, Arkadiusz Sebastjan